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2月18日晚甲醇報警器汽油檢測儀，“慶海油7”輪在黃島油碼頭裝載汽油過程中發(fā)生泵艙內(nèi)貨油泄漏。20日上午8點40分，經(jīng)過海事部門緊急搶險，“慶海油7”輪動力恢復(fù)轉(zhuǎn)運正常汽油泄露，船舶貨載汽油泄漏險情排除。

2月18日晚，“慶海油7”輪在黃島油碼頭裝載汽油過程中發(fā)現(xiàn)泵艙內(nèi)有貨油泄漏。情況萬分緊急，稍有不慎，將造成輪船爆炸，造成人員傷亡重大惡性事故的同時，還將對青島海域產(chǎn)生嚴重環(huán)境污染，后果不堪設(shè)想。

汽油泄漏事故發(fā)生后，青島海事局要求港方立即停止該輪及鄰近泊位船舶的裝卸作業(yè)，疏散了鄰近泊位船舶至油輪錨地，對險情船舶實施陸上和海上警戒，調(diào)集了消防()車、消防船()在碼頭區(qū)域應(yīng)急待命；并從煙臺協(xié)調(diào)專業(yè)應(yīng)急隊伍趕赴現(xiàn)場，進行泵艙溢油清理。

19日上午12點，“慶海油7”輪在貨泵艙充滿惰性氣體防止碰撞或靜電產(chǎn)生爆炸后汽油泄露汽油泄露，開始駁油作業(yè)，15點40分時結(jié)束駁油作業(yè)，駁出油量約12立方米。19日17點50分，經(jīng)專業(yè)人員勘查確認，“慶海油7”輪貨泵艙滲漏系貨泵進口處放殘閥()未關(guān)緊所致。專業(yè)應(yīng)急隊伍對貨泵艙艙底殘油進行徹底清理，清理結(jié)束后開展洗艙除氣作業(yè)。

20日凌晨5點，“慶海油7”輪泵艙清艙除氣完成，測爆正常，上午8點40分恢復(fù)動力，船舶貨載汽油泄漏險情排除。

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